Keramický hrnek L-39 Albatros

Keramický hrnek s potiskem, na kterém dominuje letoun L-39 Albatros v typickém olivově zeleném kamufláži českého letectva. Trup neslouží jen estetice – nese označení 5015, na svislé ocasní ploše najdete číslo 15 a kulatý znak s českou trojbarevnou vlajkou. Stejný národní symbol zdobí i křídlo pod kabinou. Na pozadí se rozprostírá abstraktní nebe v barvách bílé, modré a červené, které ladí s letadlovými insigniemi. Dole nechybí stylizovaný nápis L-39 Albatros v dynamickém písmu evokujícím rychlost.

Proč zrovna L-39 Albatros

Tento letoun představuje jednu z nejvýznamnějších kapitol československého leteckého průmyslu. Vývoj začal v Aeru Vodochody v 60. letech a první let se uskutečnil 4. listopadu 1968. L-39 se stal nejrozšířenějším cvičným proudovým letadlem východního bloku a dodnes létá u desítek leteckých sil po celém světě. Pro české letectvo znamenal přechod od pístových strojů k modernímu výcviku na proudových letounech.

Technické zajímavosti, které letoun provázejí

Albatros poháněl motor AI-25TL sovětské výroby, později nahrazovaný českým motorem DV-2. Dvoumístná kabina s tandemovým uspořádáním sedadel umožňovala efektivní výcvik budoucích stíhacích pilotů. Letoun dosahoval rychlosti až 750 km/h a na křídlech mohl nést cvičné zbraně nebo přídavné nádrže. Právě všestrannost a spolehlivost udělaly z L-39 exportní trhák – vyrobilo se přes 2800 kusů.

Pro koho hrnek s tímto motivem

• Pro nadšence do vojenské historie a československého leteckého průmyslu
• Pro piloty, absolventy vojenských škol a příslušníky letectva
• Pro modeláře a fanoušky letecké techniky, kteří ocení detailní zpracování potisku
• Pro ty, kteří si chtějí připomenout éru, kdy československé stroje patřily k světové špičce

Každý doušek z tohoto hrnku může být příjemnou vzpomínkou na dobu, kdy nad československým nebem kroužily stovky těchto strojů. Ať už jste s Albatrosem měli osobní zkušenost, nebo vás prostě fascinuje jeho technická elegance, tento potisk na hrnku je slušivým způsobem, jak dát najevo svůj vztah k domácí letecké historii.